涡轮全焊接球阀在安装前你做压力测试了吗

　　涡轮全焊接球阀所有的固定式球阀的阀座支撑圈内装弹簧使阀球与阀座密封之间保持良好的密合性，并能及时补偿阀球与阀座密封圈之间的磨损，使阀球与阀座密封性能达到优、充分达到零泄漏的效果。

　　涡轮全焊接球阀用于各种工业设备、各种热处理管道、各种工业气体和热力管道。在现代城市中，车辆和行人的交通非常密集，路况也非常复杂。因此，在供气管道和供热管道的施工和维护过程中，施工时间和安全要求都很高。采用全焊接球阀，可直接埋在地下。采用新的工程技术可以大大减少阀门控制所占用的空间，大大节省施工成本和时间。而且可以防止气体爆炸的危险，它是一种非常安全的阀门。

　　涡轮全焊接球阀可以直接埋在地下，不需要建造大的阀门井，只需要在地面设置一个小的浅井，大大节省了施工成本和工程时间。阀体的长度和阀杆的高度可以根据管道的施工和设计要求进行调整。因采用全焊接技术而受到许多人的欢迎。你知道如何正确安装涡轮全焊接球阀吗？首先，在安装之前，应进行压力试验，以确保阀门本身的密封性和安全性。

　　1、强度试验。强度试验以水为介质。在阀门两侧的套管上焊接高压duh帽。开阀至45后，通过套筒上的试压阀向球阀内注水，升压至球阀公称压力的1.5倍，保压15分钟；没有泄漏是可以接受的。

　　2、泄漏试验。严格试验采用氮气作为介质；关闭球阀。从套筒上的压力测试阀向球阀中注入氮气。压力升至球阀公称压力的1.1倍，连接中间室减压阀的软管接至盛水容器进行测试。插入深度为1cm。5分钟内无气泡产生即为合格。